游标式钢轨磨耗测量器是测量钢轨断面磨耗的标准测量器具.该测量仪根据铁路线路维修规则设计，定位基准合理，被为测量钢轨断面磨耗的统一定位标准，是铁道线路检修的必备测量工具。

结构 structure磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、数显读数装置、游标对零装置、手柄等组成。

测量位置：垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处。侧面磨耗在钢轨踏面下16mm。

设计了钢轨全断面磨耗检测系统，辙叉磨耗测量仪推荐，并提出 L-M优化算法处理全断面轮廓数据，获得规范化的钢轨轮廓线。L-M优化算法的结果显示误差精度提高了0.02mm，青海辙叉磨耗测量仪，验证了L-M优化算法的可靠性。 搭建钢轨全断面磨耗检测系统平台进行算法验证。将钢轨全断面磨耗检测系统获得钢轨的垂直磨耗、侧面磨耗和总磨耗，辙叉磨耗测量仪哪里有，与接触式的轨头廓形测量仪的相关测量数据相比，垂直磨耗之差为0.086mm、侧面磨耗之差为0.0434mm、总磨耗之差为0.1007mm，这些误差均在允许的范围内。因此L-M算法可为钢轨全断面磨耗检测提供一种快速准确地计算方法。

钢轨扭曲度测量尺，扭曲度测量仪，钢轨扭曲度测量仪主要用于测量100米钢轨扭曲度的测量，结构设计新颖，读数为数字显示，并带有输出接口，方便数据输出或其它应用。

【技术参数】

扭曲尺固定测座与测量测座的距离:（1000±1）mm

侧面定位板与相邻定位面触点的距离:（10±0.2）mm

测量测座的活动测头测量面与定位面触点的距离:（130.0±0.2）mm

钢轨的扭曲度误差：≤0.45mm

示值允许误差：±0.06mm

示值重复性：≤0.03mm

分辨力 0.02mm

工作温度 -5℃~-40℃

电源：3V纽扣电池

显示方式 液晶屏数字显示

辙叉磨耗测量仪推荐-海特测控(在线咨询)-青海辙叉磨耗测量仪由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司是湖北 襄樊 ,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海特测控领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海特测控更加美好的未来。同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。