数显钢轨磨耗测量尺用于测量60型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用数显读数，合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。钢轨磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、数显读数装置、游标对零装置、手柄等组成。

钢轨磨耗尺使用注意事项与保养

1．使用和搬运过程中应避免对各部位的剧烈碰撞，铁路道岔磨耗测量仪，以免损坏。

2．移动尺框和测量标尺时，应松开紧固螺钉。

3.使用完毕后，辙叉磨耗测量仪，必须擦净上油，磨耗测量仪，放回到尺盒内。

4.不要将量尺放在磁性物体上。发现量尺带有磁性，应及时退磁后方可使用。

设计了钢轨全断面磨耗检测系统，磨耗测量仪厂家，并提出 L-M优化算法处理全断面轮廓数据，获得规范化的钢轨轮廓线。L-M优化算法的结果显示误差精度提高了0.02mm，验证了L-M优化算法的可靠性。 搭建钢轨全断面磨耗检测系统平台进行算法验证。将钢轨全断面磨耗检测系统获得钢轨的垂直磨耗、侧面磨耗和总磨耗，与接触式的轨头廓形测量仪的相关测量数据相比，垂直磨耗之差为0.086mm、侧面磨耗之差为0.0434mm、总磨耗之差为0.1007mm，这些误差均在允许的范围内。因此L-M算法可为钢轨全断面磨耗检测提供一种快速准确地计算方法。

运营铁路的钢轨磨耗是铁路部门需要定期检测的重要参数.本文在分析了目前国内外钢轨磨耗检测技术的特点及方法的基础上，结合铁路工务段的实际检测需要，研究开发了一种便于携带，检测，具有人机对话功能的智能化钢轨磨耗检测系统，解决了目前检测设备普遍体积过大，携带不方便及检测效率低等问题.系统采用上下位机的设计模式，整个系统由轨头检测仪，多功能控制器和上位机软件平台三部分组成.

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