铁路轨距尺产品特点

   a、铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。

   b、搭轨座为铝合金，测头为钢质，耐磨性能好。

   c、窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。

   d、木质轨距尺采用白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物美。

   e、铝合金轨距尺两端装有高压聚乙烯绝缘护套，固定端使用ABS绝缘上、下夹板，管内装有绝缘阻隔层，绝缘性能好。

   f、窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66，铁路轨距尺批发，测头为钢质耐磨性能好。

   g、铝合金wang能轨距尺采用多头螺纹丝杆传动原理的超高仪。

    数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

    随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求：为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

    本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数1字型轨道几何状态检测工具。

    对比机械轨距尺，数显轨距尺有以下优势——精度高、稳定性好、使用方便精度高：前沿的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，海南铁路轨距尺，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；零级轨距尺轨距分辨力0.01mm，水平分辨力优于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路线。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合GB/T中电磁兼容的规定，很好解决了数据漂移，重复测量50000次后，铁路轨距尺使用方法，稳定性依旧优于0.10mm。使用方便：zmjt05

    

机械式轨距尺，实际操作时，提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上，压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧，右手捏动拉手，让活动端测座放于另一端铁轨的内侧，放开拉手，铁路轨距尺型号，使活动端测座紧贴钢轨。这时从标尺上读出的数字就是轨距，水准泡居中时．度轮盘的读数即为该位置的高差。

铁路轨距尺检定规程中有明确规定：1435mm基准点的示值误差为士0.20mm；1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm；在超高全量程范围内，对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定，示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。

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